Araba Koltuk Ayar Düğmesi ve Kolu Yaptırma

Koltuk ayar düğmesi, sırt yatırma kolu veya yükseklik kolu kırıldığında mekanizma sağlam olsa bile kullanıcı ayarı çeviremez ya da çekemez. Bu parçalar dışarıdan basit bir tutamak gibi görünse de içlerindeki mil profili, kilitleme tırnağı, yön ve erişim boşluğu marka-model bazında değişir. PRUVO kataloğunda belirli araçlarla uyumlu koltuk ayar düğmesi ve kolu örnekleri bulunur. Uyumlu kayıt varsa ürün sayfasındaki araç, kasa ve bağlantı bilgisi esas alınır. Katalogda bulunmayan bir parça için kırık örnek, karşı mil ve montaj yeri birlikte değerlendirilir. Amaç koltuk mekanizmasını yeniden üretmek değil, kullanıcı kuvvetini mevcut mekanizmaya aktaran plastik kumanda parçasını doğru geometriyle tamamlamaktır.

Genel ölçüye özel düğme ve ayar topuzu sayfası cihaz, tezgâh ve farklı mil tiplerini kapsar. Buradaki odak ise araç koltuğundaki marka-model uyumu, sağ-sol yönü ve dar montaj alanıdır. Aynı araç adında farklı koltuk paketi, manuel veya elektrikli düzen, ön ve arka koltuk ayrımı bulunabileceği için yalnız model adıyla seçim yapılmaz.

Nasıl ölçü ve bağlantı doğrulanır?

Önce aracın marka, model, kasa, üretim yılı ve koltuğun konumunu belirtin: sürücü-yolcu, ön-arka ve sağ-sol bilgisi önemlidir. Sağlam eş parça varsa dış yüzünü, arka yüzünü ve mile geçen iç boşluğu fotoğraflayın. Kırık parçanın kopan bölümü, milin görünen ucu ve montaj çevresindeki boşluk da ayrı karelerde yer almalıdır. Dış çap veya kol uzunluğu kadar mil boşluğunun biçimi de ölçülür; kare, D kesitli, yıldız, yivli ya da düz yüzlü bağlantılar birbirinin yerine geçmez. Ölçü hazırlığı için parça ölçüsü alma ve gönderme rehberindeki çok yönlü fotoğraf yöntemi kullanılabilir.

Parça numarası okunuyorsa net bir fotoğrafını ekleyin. Katalog kaydında aynı numara geçse bile kasa ve koltuk tipi karşılaştırılmalıdır. Düğmenin içe itilerek mi, çevrilerek mi, çekilerek mi çalıştığını; kullanım sırasında hangi yöne kuvvet aldığını yazın. Mil yüzeyi sıyrılmışsa yalnız yeni düğme sorunu çözmeyebilir. Karşı milin çapı birkaç yönden ölçülmeli, iç profilin köşeleri ve kilitleme kanalı görünmelidir. Mil ve yuva uyumunun önemini mil ve rulman için ölçüye özel plastik yuva sayfasındaki geçme yaklaşımı da gösterir.

Doğru malzeme

Araç içindeki sıcaklık, tekrarlı el kuvveti ve ince bağlantı kanatları birlikte değerlendirilir. PLA, güneş altında ısınan kabinde tercih edilmez. PETG, darbe dayanımı ve sınırlı esneme dengesiyle birçok iç kumanda parçası için uygundur. Güneşe daha açık veya sıcaklığın daha yüksek olduğu konumlarda ASA değerlendirilebilir. Malzeme seçimi tek başına yeterli değildir; iç mil profilinin köşe yarıçapı, duvar kalınlığı ve kuvvetin kola aktarılma yönü de dayanımı belirler. Farklı renk seçenekleri bulunur, ancak mevcut döşeme rengiyle tam eşleşme ayrı bir uygunluk kontrolüdür.

Mil, rulman, vida gibi metal elemanı siz temin edersiniz; biz parçayı o elemanın ölçüsüne göre — yuvası, geçme toleransı dahil — tasarlar ve üretiriz. Araçtaki mevcut mil sökülmeden yerinde kalacaksa ölçüsü ve aşınma durumu net gösterilmelidir. Biz metal mekanizma, motor veya koltuk rayı sağlamayız; yalnız uygun plastik düğme ya da kol parçasını değerlendiririz.

İlk prova sırasında düğme mile düz eksende oturtulmalı, sağa-sola yalpalamamalı ve normal el kuvvetiyle mekanizmayı çevirmelidir. İç profil gereğinden sıkıysa parçayı zorlamak hem düğmeyi hem mevcut mili zedeleyebilir. Gevşek oturuşta ise bağlantı kısa sürede sıyrılabilir. Parçanın kol uzunluğu da önemlidir: gereğinden uzun bir kol, dar alanda döşemeye çarpar veya mile tasarlanandan fazla moment uygular. Bu nedenle sağlam karşı koltuğun parçası varsa yalnız biçim için değil, hareket mesafesi ve durma açıları için de referans alınır. Montajdan sonra tüm ayar hareketi araç sabitken, üzerine ani yük bindirmeden kontrol edilir.

Söküm öncesinde düğmenin mile göre başlangıç açısını işaretlemek de yararlıdır. Böylece yeni kolun hareket yolu, döşemeye yaklaşması ve ayarın son noktaları eski parçayla daha sağlıklı karşılaştırılır.

Dürüst sınır

Koltuk rayı, kilit, emniyet kemeri bağlantısı, taşıyıcı iskelet ve yolcu güvenliğini etkileyen mekanik parçalar bu hizmetin kapsamında değildir. Elektrikli koltuğun motoru, dişli kutusu veya kablo sistemi arızalıysa yeni bir dış düğme arızayı gidermez. Ayrıca sıyrılmış mil, gevşek mekanizma ya da kırık bağlantı gövdesi yalnız kumanda kolu değiştirilerek düzelmeyebilir. Ürettiğimiz parça mevcut ayar mekanizmasını elle kumanda etmeye yarar; koltuğun taşıyıcı işlevini üstlenmez. Montaj sonrası ayarın güvenli çalıştığı araç hareket etmeden kontrol edilmelidir.

Kırık parça bir iç kaplama klipsiyle karıştırılmamalıdır; oto iç trim klipsi üretimi kaplama sabitlemelerini anlatırken bu sayfa kuvvet aktaran kol ve düğmelere odaklanır. Katalog kaydındaki uyum bilgisiyle aracınızdaki mil profili çelişiyorsa sipariş vermeden önce fotoğrafla teyit istenir. Güvenlik kritik bir bağlantı şüphesi varsa üretim yapılmaz.

Sipariş

Sitede marka, model veya bilinen parça numarasıyla arama yapın. Uyumlu koltuk ayar düğmesi ya da kolu bulunursa ürün sayfasındaki araç-kasa bilgisini, ürün fotoğraflarını ve bağlantı yönünü karşılaştırın. Ardından malzeme ve renk seçin, Sepete Ekle adımıyla ilerleyin ve kartla ödeyin. Uyumlu katalog ürünü 3-5 iş gününde kargoya verilir. Siparişten önce üretim yılı, koltuk konumu ve sağ-sol bilgisini ürün açıklamasıyla doğrulayın; belirsizse WhatsApp'tan teyit alın.

Katalogda uygun ürün yoksa +90 545 138 6526 numaralı WhatsApp hattına kırık parçayı, karşı mili, montaj yerini ve ölçüleri gönderin. Yapılabilirlik ile fiyat netleştikten sonra kartla online ödeme yapılır. Bu değerlendirme yalnız dış biçime değil, kuvvet alan iç profile dayandığı için yanlış ürün seçme riskini azaltır. Ölçü sizden, üretim bizden.