Trafik ve Yol Ekipmanı Plastik Parça Üretimi

Yol kenarındaki ekipmanın çoğu yerinde duruyor ama tek bir plastik parçası kırıldığı için iş görmüyor: levhayı direğe tutan kelepçe, direk dibindeki kapak, kablo geçiş kapağı, çift levha aparatı. Bu kalemleri elinizdeki numuneden ölçüp ölçüye özel üretiyoruz ve tek adet de olağan iştir. Üretmediğimiz grup baştan bellidir: çarpma enerjisini yutması beklenen ve kişi güvenliğini taşıyan elemanlar bizim işimiz değildir.

Saha ekiplerinin asıl sıkıntısı parçanın pahalı olması değil, tek başına satılmamasıdır. Direk yıllarca yerinde durur; üzerindeki kelepçe güneş altında gevrekleşip kırılır ve yenisi ancak komple set içinde bulunur. Eski model bir direkte o set de artık üretilmez.

Nasıl ölçüyor ve üretiyoruz

Önce parçanın yolda ne yaptığını sorarız. Bir şeyi sabit tutuyor mu, bir yüzeyi mi örtüyor, yoksa esneyip geri mi geliyor? Üçünün ölçü listesi ve kesit mantığı farklıdır.

Sonra numuneyi ölçeriz: kelepçelerde direk dış çapı, kelepçe genişliği, cıvata delikleri arası mesafe ve kavrama açısı; kapaklarda direk kesiti, oturma derinliği ve tırnak yüksekliği; taban parçalarında delik dağılımı, plaka kalınlığı ve dübel çapı. Direk kesiti yuvarlak değil de kare veya sekizgense bunu ayrıca yazarız, çünkü aynı çevre farklı kesitlerde farklı kelepçe ister.

Kırık parçaların hepsini isteriz. İki yarısı birleşince ölçü çıkar; kayıp bir bölüm varsa karşı parçadan ve direğin kendisinden geri hesaplarız. Ölçüsü aşınmış numunelerde nominal değere nasıl döndüğümüzü aşınmış numuneden ölçü alınır mı sayfasında anlattık. Boru ve direk çevresine oturan kelepçe ailesinin tamamı için ölçüye özel boru kelepçesi ve askısı sayfasına bakabilirsiniz.

Üretimden önce ölçü listesini yazılı olarak geçer, onayınızı bekleriz. Bir direkte on beş aynı kelepçe varsa önce tek adet prova üretmeyi öneririz: yerine takarsınız, kavrayışını görürsünüz, adedi ondan sonra çoğaltırız.

Montaj tarafını da baştan konuşuruz. Aynı kelepçe bir numara kalın bir direğe zorla geçirilirse ilk kışta çatlar; bu yüzden direğin gerçek dış ölçüsünü kumpasla almanızı, kumpas yoksa direğin çevresini bir şeritle ölçüp bize yazmanızı isteriz. Cıvata boyu, somun tipi ve pul çapı da ölçü listesine girer, çünkü kelepçenin kulak kalınlığı bunlara göre belirlenir. Parçayı sahada çoğu zaman merdiven üstünde ve eldivenle takarsınız; bu yüzden kolay geçen ama boşluk yapmayan bir sıkılık hedefler, tutuş yüzeylerini buna göre biraz büyütürüz. Ölçü almanın pratik yollarını parça ölçüsü nasıl alınır ve nasıl gönderilir sayfasında topladık.

Doğru malzeme

Yol ekipmanında belirleyici olan üç şey vardır: güneş, sıcaklık farkı ve darbe.

Açık havada sürekli güneş gören her kalemde ASA kullanırız. UV altında rengini ve tokluğunu uzun süre korur; sıradan sınıflar birkaç yazda gevrekleşip elde dağılır. Dış mekân seçiminin mantığını güneşe dayanıklı dış mekân parçası üretimi sayfasında yazdık; rengin zamanla ne yaptığını ise özel üretim parça renk solar mı sayfası anlatıyor.

Gölgede kalan, kutu içine giren ya da yalnız örtü görevi gören parçalarda PETG yeterlidir. Cıvatayla sıkılan, burulma taşıyan kelepçelerde karbon ya da cam elyaf takviyeli naylon (PA-CF / PA-GF) gündeme gelir; bu sınıf sitedeki hazır seçeneklerde yer almaz, WhatsApp'tan +90 545 138 6526 numarasına yazarsanız uygunluğunu birlikte değerlendiririz. Farklı renk seçenekleri mevcuttur; sarı, turuncu ve siyah gibi saha renkleri en çok istenenlerdir.

Renk seçiminde bir uyarıyı baştan yaparız: dış mekânda hiçbir ton yıllar içinde ilk günkü gibi kalmaz. Koyu tonlar güneşte daha çok ısınır, açık tonlarda ise kirlenme daha çabuk görünür. Kalabalık bir sahada parçaları ayırt etmek için renk kullanacaksanız, tonlar arasındaki farkı bilerek büyük tutmanızı öneririz.

Sahadan en çok gelen kalemler

Birinci grup bağlantı elemanları: levha kelepçesi, çift levha aparatı, direk üstü kapağı, bayrak ve flama tutucusu. Tabela tarafındaki montaj kalemlerini tabela ve reklam harfi montaj parçası sayfasında topladık.

İkinci grup direk dibi ve kablo tarafındaki kapaklar: direk dibi kapağı, kablo geçiş kapağı, kablo rozeti, yönlendirme konisi tutamağı. Otopark ve giriş kontrolü tarafındaki plastik kalemler ayrı bir sayfada: otopark ve bariyer sistemi plastik parçası.

Üçüncü grup kent donatısıyla iç içedir: durak panosu klipsi, çöp kutusu bağlantısı, banka ayak takozu. Bu kalemlerin çoğu şehir mobilyası ve otobüs durağı parçası sayfasında ayrıntılı yazılıdır.

Dürüst sınır

Çarpma enerjisi yutan hiçbir eleman üretmeyiz. Otokorkuluk parçası, darbe emici bariyer bileşeni, araç yönlendiren çarpma elemanı ve benzeri kalemler onaylı ürün grubudur; bunları yapmaz, isteyeni de yönlendiririz. Aynı şekilde kişi güvenliğine bağlı tutucular ve kaldırma elemanları kapsam dışıdır. Kapsam dışı kalanların topluca yazılı hâli hangi parçalar özel üretimle yapılamaz sayfasındadır.

Reflektif ve fosforlu performans taahhüdü vermeyiz. Bir levhanın geri yansıtma değeri kaplama filminin işidir; biz o filmi taşıyan plastik parçayı yaparız. Isı tarafında pratik tavan malzeme sınıfına göre 90-100 santigrat derecedir, yol yüzeyindeki koyu parçaların yaz öğlesinde bu banda yaklaştığını da hesaba katarız.

Ölçüye özel hazırlanan üründe cayma hakkı bulunmaz; ayıplı üründe 6502 sayılı Kanun'dan doğan haklarınız aynen durur — ücretsiz onarım, yenisiyle değişim, bedel indirimi ya da bedel iadesi seçenekleri saklıdır.

Sipariş

Kırık kelepçeyi, kapağı ya da taban parçasını getirin veya gönderin; tarayıp ölçülerini çıkaralım. Direğin kesitini ve dış ölçüsünü de yazarsanız hangi ölçünün kritik olduğunu daha hızlı ayırırız. Adet çoksa önce tek adet prova üretiriz. Başlamak için WhatsApp hattımıza yazmanız yeterlidir: +90 545 138 6526. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir.

Ölçü kaydınızı saklarız; aynı direk tipinden ikinci bir parti gerektiğinde numuneyi yeniden göndermenize gerek kalmaz.