Şehir Mobilyası ve Otobüs Durağı Plastik Parça Üretimi

Duraktaki ve kent mobilyasındaki kırılan plastik parçaları numunesinden ölçüp yeniden üretiyoruz: panel ve pano tutucu klipsleri, güzergâh levhası kelepçeleri, bank latası bağlantı takozları ve uç kapakları, oturma yüzeyi ara pulları, bisiklet park aparatı burçları, direk taban kapakları ve vida gizleme tapaları. Bu parçalar üreticiye özeldir, yıllar sonra bulunamaz ve tek bir klips yüzünden koca bir panel sallanır. Tek adet de üretilir, bir hat boyunca tekrarlanan onlarca adet de.

Kent mobilyasında iki şey aynı anda çalışır: sürekli güneş ve sürekli insan teması. Kırılmaların çoğu malzemenin yorulmasıyla darbenin birleştiği yerde olur.

Nasıl ölçülür ve üretilir

Önce parçanın taşıyıcı olup olmadığını ayırırız. Panel tutucu klips, levha kelepçesi, uç kapağı ve tapa gibi elemanlar taşıyıcı değildir; bunları rahatça üretiriz. Oturma yükünü doğrudan taşıyan iskelet elemanları ise kapsam dışıdır, bunu baştan söyleriz. Aradaki gri bölge ara pul, takoz ve burçtur: yükü taşımaz ama iletirler, o yüzden kesitleri ve malzemeleri dikkatli seçilir.

Sonra numuneyi ölçeriz: kavrama aralığı ve panel kalınlığı, direk çapı ya da profil kesiti, vida deliği çapı ve merkez mesafeleri, tırnak yüksekliği ve esneme payı. Direk çapı çoğu zaman standart bir ölçüye oturmaz; şerit metre yerine kumpas ya da direğin çevresini ölçüp bize iletmeniz işi hızlandırır. Kırık parçanın eksik bölümünü simetriğinden ve karşı yüzeydeki izden geri hesaplarız. Ölçü listesini üretimden önce yazılı olarak geçer, onayınızı bekleriz.

Komşu işler için ayrı sayfalarımız var: dış mekân ve güneş dayanımının ayrıntısı UV ve güneşe dayanıklı dış mekân plastik parçası, park ve oyun alanı ekipmanları oyun parkı ekipmanı plastik parçası, levha ve yönlendirme harflerinin montaj parçaları tabela ve reklam harfi montaj parçaları, oturma grubu ve dış mekân mobilyasının kırılan aparatları ise bahçe ve balkon mobilyası plastik parçası sayfasında toplandı. Kenar ve köşe koruma ihtiyacı için ölçüye özel köşe ve kenar koruyucu üretimi sayfasına bakabilirsiniz. Durağın hemen yanındaki levha kelepçesi, direk dibi kapağı ve kablo geçiş kapağı için trafik ve yol ekipmanı plastik parça üretimi sayfasına bakın.

Kamu işlerinde bir ayrıntı daha vardır: aynı hat üzerindeki duraklar farklı yıllarda farklı üreticilerden kurulmuş olabilir. Gözle aynı görünen iki panel tutucusunun kavrama aralığı birkaç milimetre farklı çıkabilir. Bu yüzden toplu işlerde her tipten bir numune ister, ölçüleri ayrı ayrı doğrular ve gerekiyorsa iki ayrı parça üretiriz.

Montaj koşulunu da sorarız: parça yerdeyken mi, yoksa merdiven üstünde tek elle mi takılacak? Sahada tek elle takılacak bir klipsin geçme kuvveti, atölyede rahat takılacak bir parçadan farklı ayarlanır. Bu ayrıntı yazılmadığında üretilen parça ölçü olarak doğru, sahada kullanışsız olur.

Doğru malzeme

Dış mekânda malzeme seçimini güneş belirler. ASA bu iş için doğru sınıftır: rengini ve yüzeyini uzun süre korur, sıradan sınıflar bir iki yaz sonunda sararıp gevrer. Sürekli güneş gören her parçada varsayılanımız budur.

İkinci koşul sıcaklık farkıdır. Aynı parça yazın kızgın bir yüzeye, kışın donma noktasının altına iner; genleşip büzülür. Bu yüzden geçmeleri sıkı değil, hareket payı bırakacak biçimde ölçeriz ve döngüye dayanıklı sınıfları tercih ederiz. Yük ileten burç ve takozlarda naylon ya da cam fiber takviyeli PA-GF kullanırız; bunlar sıcakta sarkmaz.

Üçüncü koşul insan temasıdır: kırılan bir parça keskin kenar bırakmamalıdır. Bu yüzden kabuk parçalarda kırılgan değil, darbede esneyen sınıfları tercih ederiz ve köşeleri yarıçaplı çıkarırız. Renk seçenekleri sınıfa göre değişir; mevcut renkleri sipariş öncesi birlikte belirleriz.

Kasıtlı zarar da bir tasarım girdisidir. Sökülmesi kolay bir klips kısa sürede kaybolur; bu yüzden görünen yerlerde vidalı ya da tek yönlü geçen çözümleri öneririz. Malzemeyi sertleştirmek burada işe yaramaz, çözüm biçimdedir; sert parça kırılır, akıllı geçme sökülmez.

Dürüst sınır

Durağın ya da bankın taşıyıcı iskeletini üretmiyoruz: direk, çelik konstrüksiyon, çatı taşıyıcısı ve zemin ankraj elemanları bizim işimiz değildir, o iş konstrüksiyon atölyesinin alanıdır. Üzerine insan oturan ya da basan yük taşıyıcı yüzeyleri plastikten yapmayız. Yol güvenliği sınıfında sertifika gerektiren, darbe soğurma görevi olan elemanları da üstlenmeyiz. Isı sınırımız malzeme sınıfına göre sürekli 90-100 °C bandıdır. Ürettiğimiz kalem, taşıyıcı olmayan tutucu, kapak, takoz ve bağlantı parçalarıdır; bunu siparişten önce yazılı olarak netleştiririz.

Boyama, kaplama ve yüzey işlemi hizmeti vermeyiz; parçanın rengi malzemenin kendi rengidir. Kamu ihalelerinde istenen belge ve standart uygunluk beyanlarını da veremeyiz, bunu baştan söyleriz. Zemine ankraj, direk dikme ve montaj işçiliği de kapsamımıza girmez.

Stok mantığı da farklıdır. Kent mobilyasında arıza tek noktada değil, hat boyunca yayılarak çıkar; bugün bir durakta kırılan klips birkaç ay içinde diğerlerinde de kırılır. Bu yüzden ihtiyacı yalnız bugünkü arızaya göre değil, aynı tipteki durak sayısına göre hesaplamanızı ve bir miktar yedekli sipariş vermenizi öneririz.

Sipariş

Kırık parçayı getirin ya da gönderin; sökülemeyen bir kalemse oturduğu yerin ölçülü fotoğrafını ve direk çapını isteriz. Adedi siz söyleyin: tek klips de olur, bir hat boyunca tekrarlanan set de. Aynı parçadan ileride tekrar gerektiğinde ölçü kaydı bizde durur, ikinci sipariş kısalır. Ölçü listesini ve malzeme önerisini yazılı olarak geçer, onayınız gelmeden üretime girmeyiz. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir. Parçanızın kapsamımıza girip girmediğinden emin değilseniz WhatsApp hattımızdan yazın: +90 545 138 6526.

Bir hat boyunca tekrarlanan işlerde ölçü kaydını saklarız; ertesi yıl aynı parçadan gerektiğinde numune göndermeye gerek kalmaz. Farklı tipte durak varsa her tipi ayrı kaydeder, sipariş sırasında hangisinden kaç adet gerektiğini birlikte netleştiririz.