Tekne Lumbuz ve Güverte Kapağı Parçası Özel Üretim

Teknede su almanın en sinir bozucu yolu, koca gövdeden değil elde kalan bir kelebek kilidinden geçer. Lumbuzun kilidi kırılır, kapak tam kapanmaz; ilk sağanakta kabin ıslanır. Güverte kapağında da benzer bir zincir vardır: mandal yorulur, menteşenin kulağı çatlar, kapak rüzgârda savrulup çerçeveyi zorlar.

Bu parçalar markaya ve modele göre değişir, çoğu on yıl önce takılmış bir serinin elemanıdır ve tek başına satılmaz. Biz kırılanı numunesinden ölçüp deniz koşuluna uygun malzemede yeniden üretiriz. Genel akış numuneye göre üretim sayfasında, teknede parça hiç bulunamıyorsa tekne yedek parçası bulunamıyorsa sayfasında anlatılır.

Hangi parçalar üretilir

• Lumbuz kelebek kilidi, sıkma kolu ve karşılık plakası
• Lumbuz ve güverte kapağı menteşe gövdesi, pim yatağı
• Kapak mandalı, kilit dili ve emniyet tırnağı
• Sinek teli çerçevesinin köşe bağlantısı ve tespit klipsi
• Şeffaf panelin oturduğu çerçeve takozu ve sıkma bileziği
• Kapak açıkken tutan destek kolu mesnedi ve dayanak takozu
• Drenaj kanalı ızgarası, süzgeç kapağı ve kör tapa
• Perde rayı taşıyıcısı, kabin içi tutamak ve kulp

Bu parçaların genel ürün sayfaları da var: menteşe, mandal ve kilit dili, kulp ve tutamak, tapa ve kapak, ızgara ve petek, kabin dolap mandalı. Sineklik çerçevesi ile karşısındaki perde kaseti kendi başına bir gruptur; kırılan köşe bağlantısı, rulo mili yatağı ya da kilit dili için tekne lumbuz sinekliği ve perde kaseti parçası sayfasına bakın.

Nasıl çalışır

Parçayı sökmeden önce nasıl durduğunu not edin: hangi yöne bakıyor, hangi vidayla tutuyor, kapak kapanırken nereye dayanıyor. Sonra parçayı getirin ya da gönderin. Ölçüyü biz alırız; kırık yüzeyler birleştirilir, özgün geometri çıkarılır, delik merkezleri ile vida aralıkları tek tek ölçülür. Kelebek kilidi gibi elemanlarda sıkma yolu ve karşılık plakasının kalınlığı birlikte ölçülür, çünkü kapağın sızdırmaması bu iki ölçünün uyumuna bağlıdır. Ölçüyü kendiniz almak isterseniz yöntem parça ölçüsü nasıl alınır sayfasındadır.

Montaj tarafında küçük ama pahalı bir ayrıntı vardır: paslanmaz vidayla plastik parçanın buluştuğu yer. Vida fazla sıkılırsa plastik kulak çatlar, gevşek kalırsa parça oynayıp deliği büyütür. Bu yüzden vida bölgelerini kalınlaştırır, gerekiyorsa metal gömme somun oturturuz; sıkma ve montaj sırası nasıl monte edilir sayfasında anlatılır. Tuz birikimi de mekanizmayı zorlar; sezon sonunda kilidi ve mandalı tatlı suyla durulamak parçanın ömrünü uzatır.

İkinci ölçü çerçevenin yıllar içinde açılmış hâlidir. Yeni parçayı katalog ölçüsüne değil sizin çerçevenize göre yaparız; geçme sıkılığının nasıl belirlendiği geçme toleransı sayfasında anlatılır. Aynı kapaktan iki tane varsa ikisini birden yenilemek genelde daha mantıklıdır, çünkü ölçü kaydı bir kez çıkarılır; koşulları toplu sipariş ve tekrar sipariş ve ölçü kaydı sayfalarında. Numune yoksa hangi bilgilerin yeterli olduğu numune olmadan üretim sayfasında yazılı.

Doğru malzeme

Güvertede üç yük aynı anda çalışır: tuz, sürekli güneş ve nem. Ev içi sınıf olan PLA bu üçlünün altında bir sezon çıkarmaz. Güneşe açık lumbuz kilidi, kapak mandalı ve çerçeve elemanlarında ASA tercih edilir; mor ötesi ışık altında renk ve mukavemet kaybı belirgin biçimde daha azdır, ayrıntısı UV dayanımlı dış mekan parçası sayfasında. Tuzlu su teması ve korozyon tarafı deniz suyuna ve tuza dayanıklı parça sayfasında ele alınır; kabin içindeki nemde ölçü kararlılığı için nemli ortamda boyut kararlı parça sayfasına bakın.

Sürekli açılıp kapanan menteşe ve mandal gövdelerinde yorulma belirleyicidir, mantığı yorulmaya dayanıklı parça sayfasındadır. Kapak yükünü taşıyan menteşe kulaklarında karbon ya da elyaf takviyeli naylon (PA-CF / PA-GF) gerekir; bu sınıf site üzerindeki malzeme seçeneklerinde yer almaz, ihtiyacınız buysa WhatsApp'tan özel talep olarak iletin. Sınıfların karşılaştırması malzeme rehberi sayfasında; ışık geçirmesi istenen kapaklarda ışık geçiren parça sayfası yol gösterir. Beyaz başta olmak üzere farklı renk seçenekleri sunulur.

Dürüst sınır

Sızdırmazlığın tamamını üstlenmeyiz. Ürettiğimiz parçalar mekanik elemanlardır: kilit, mandal, menteşe gövdesi, takoz, çerçeve ve tutamak. Kapağın su geçirmezliği bunların yanı sıra conta profiline, çerçevenin düzlüğüne ve montaj sıkılığına bağlıdır; conta tarafındaki sınır ölçüye özel conta üretimi sayfasında, genel çerçeve özel üretim plastik parça su sızdırır mı sayfasında yazılıdır. Tekneyi su üstünde tutan gövde elemanlarını, direk ve yelken donanımının yük taşıyan bağlantılarını, halatın çekme yükünü doğrudan üstlenen bağlama elemanlarını ve kaldırma kuvveti taşıyan parçaları üretmeyiz.

Aynı kural sıvı taşıyan çarklar için de geçerlidir: sintine ve sirkülasyon pompası çarkını — impeller — basınç seviyesi ne olursa olsun üretmeyiz. Hava taşıyan fan ve havalandırma çarkı ayrı bir konudur, o iş fan çarkı üretimi sayfasında anlatılır. Kapsam dışı kalanların listesi hangi parçalar özel üretimle yapılamaz sayfasındadır; ısı tarafında pratik tavan malzeme sınıfına göre 90-100 santigrat derecedir, üzeri bizim işimiz değildir, ayrıntı plastik parça kaç dereceye dayanır sayfasında.

Sipariş

Kırık parçayı getirin ya da gönderin; tek adet üretim olağan iştir, koşulları tek adet özel parça üretimi sayfasında yazılı. Kalıp yaptırmanız gerekmez, nedeni kalıp yaptırmadan parça üretme sayfasında. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir. Malzeme seçimi ya da parçanın çalışacağı yer konusunda emin değilseniz WhatsApp hattımızdan yazın: +90 545 138 6526. Fiyat fiyat nasıl belirlenir, süre özel parça kaç günde hazır olur sayfalarında açıklanır. Güverte üstündeki diğer işler için bimini ve güverte aparatı, yelkenli donanım parçası ve marina ve bağlama ekipmanı sayfalarına bakabilirsiniz.