Ölçüye Özel Plastik Amortisör Bağlantı Parçası

Gazlı amortisörün kendisi genelde sağlamdır; kırılan, ucundaki küçük bağlantı parçasıdır. Dolap kapağı bir anda düşer, makine muhafazası açık kalmaz, sandık kapağı elde kalır. Piston yenilenince sorun çözülmez, çünkü eksik olan pistonu gövdeye tutturan pabuç, küresel yuva ya da klipstir. Bu parça markaya özeldir, çoğu zaman tek başına satılmaz ve eski bir modelde hiç bulunmaz.

Elinizdeki kırık pabucun parçaları ve pistonun ucu, yenisinin ölçüsünü birlikte verir. Numuneden ölçer, küre çapına ve vida ölçüsüne göre ölçüye özel üretiriz. Yöntemin genel anlatımı numuneye göre üretim sayfasında, parçanın piyasada hiç bulunamadığı durumlar bulunamayan yedek parça sayfasındadır.

Hangi bağlantı parçaları üretilir

• Pistonun küresel ucuna geçen, tıklayarak kilitlenen plastik yuva
• Yuvayı gövdeye tutturan vidalı pabuç ve taban plakası
• Küresel yuvayı yerinde tutan yaylı emniyet klipsi
• Kapak tarafında pistonu taşıyan L biçimli tespit braketi
• Menteşeye yakın çalışan, açılma açısını sınırlayan takoz
• Sandık ve kapak sistemlerinde kullanılan sabit pim yuvası
• Piston boyu değiştiğinde araya giren uzatma ara parçası
• Numunesi dağılmış, yalnız piston ucundan geri kurulan yuva

Kapağı taşıyan menteşenin kendisi de kırıksa ölçüye özel menteşe, küresel eklemin genel anlatımı mafsal ve küresel eklem sayfasındadır. Pabucun oturduğu braket ayrıca üretilecekse montaj braketi sayfasına bakın.

Nasıl çalışır

Bu parçada ölçünün merkezi tek bir sayıdır: pistonun ucundaki kürenin çapı. Yaygın ölçüler birbirine yakındır ve gözle ayırt edilmez; bu yüzden pistonu ya da kırık yuvayı bize gönderin. Ölçüyü biz alırız, siz kumpasla uğraşmazsınız. Gönderdiğiniz parça sizindir, ölçüldükten sonra siparişinizle birlikte geri döner.

Ölçü listesi şudur: küre çapı, kürenin boyun kalınlığı, yuvanın dış gövde ölçüsü, vida dişi ve diş uzunluğu, taban plakasının delik aralığı ve kapağın açılırken taradığı açı. Pistonun kapalı ve açık boyunu da yazın; bu iki sayı pabucun hangi açıda zorlandığını gösterir. Ölçüyü kendiniz almak isterseniz yöntem parça ölçüsü nasıl alınır sayfasında, numuneniz aşınmışsa ölçünün nasıl geri kazanıldığı aşınmış numuneden ölçü sayfasında anlatılır.

Üçüncü olarak kapağın ağırlığını ve günde kaç kez açıldığını yazın. Aynı ölçüdeki iki yuva, hafif bir mutfak dolabında ve günde yüzlerce kez açılan hafif bir makine kapağında farklı malzeme ister. Sık açılıp kapanan parçalarda yorulma asıl belirleyicidir; konu sürekli açılıp kapanan parça sayfasında ele alındı. Yuvanın tıklayarak geçmesi için gereken esneme payı geçme toleransı sayfasında açıklanır.

Dördüncü olarak pistonun gücünü yazın. Gazlı amortisörlerin üzerinde çoğu zaman newton cinsinden bir sayı yazılıdır; yoksa kapağın ağırlığından ve kolun uzunluğundan yaklaşık olarak çıkarırız. Bu sayı önemlidir, çünkü pabuca binen kuvvet doğrudan ondan gelir: aynı ölçüdeki bir yuva, iki kat güçlü bir pistonun altında iki kat çabuk yorulur. Kapağın açılırken takıldığı bir nokta varsa onu da yazın; takılan her kapak, pistonu değil önce bağlantı parçasını zorlar. Piston tek başına kapağı taşıyamıyorsa çözüm daha güçlü bir yuva değil, doğru güçte bir pistondur.

Doğru malzeme

Bu parça hem esner hem yük taşır; ikisini birden isteyen her parçada malzeme seçimi kritiktir. İç mekân sınıfı PLA yalnız ölçü doğrulama numunesi olarak üretilir, çalışan bir yuvada kullanmayız: küreyi geçirirken çatlar. Mutfak ve mobilya kapaklarında PETG dengeli bir seçimdir; hem esner hem yeterince taşır.

Atölye tezgâhı dolabı, hafif makine kapağı ve günde çok kez açılan mobilya kapaklarında karbon ya da elyaf takviyeli naylon (PA-CF / PA-GF) gündeme gelir; bu sınıf sitedeki malzeme seçeneklerinde yer almaz, WhatsApp üzerinden özel talep olarak alınır. Ne zaman gerçekten gerektiği bu sayfada yazılı. Dışarıda kalan sandık ve kasa kapaklarında güneş dayanımı için ASA seçilir, ayrıntısı güneş dayanımı sayfasındadır. Isı tarafında pratik tavan malzeme sınıfına göre 90-100 santigrat derecedir; fırın ve motor bölmesi yakınındaki kapaklarda bu sınıra dikkat edin, ayrıntı plastik parça kaç dereceye dayanır sayfasında. Sınıfların karşılaştırması malzeme rehberi sayfasındadır.

Dürüst sınır

Amortisör bağlantısında sınırımız açıktır: aracın bagaj ve motor kaputu pistonları, insan üstüne düşebilecek ağır kapaklar ve iş makinesi gibi ağır muhafazaların bağlantıları kapsamımızın dışındadır. Bu ağır kapak ve muhafaza bağlantıları koptuğunda doğrudan yaralanma doğar; o yük uygun metal bağlantı elemanlarının alanıdır ve biz o yükün altına parça çıkarmayız. Yaptığımız iş, mobilya ve hafif makine kapaklarının bağlantı parçalarıdır.

Ürettiğimiz şey bağlantı parçasıdır, gazlı pistonun kendisi değildir. Piston içindeki basınç, silindir ve mil bizim işimiz değildir; pistonu yenisiyle değiştirmeniz gerekir. Katlanan ve esneyen bağlantılarda ömür sınırı vardır, konu katlanabilen esnek menteşeli parça sayfasında yazılı. Takarken zorlamayın; montaj sırasında kırılan parçada ne olduğu montaj sırasında parça kırılırsa sayfasında ayrıntısıyla anlatılır. Kapsam dışı kalanların topluca yazılı hâli hangi parçalar özel üretimle yapılamaz sayfasındadır.

Sipariş

Kırık yuvayı ve mümkünse pistonu getirin ya da gönderin; tek adet üretim olağan iştir, koşulları tek adet özel parça üretimi sayfasında yazılı. Mutfağın tüm dolapları için gerekiyorsa yol toplu sipariş sayfasındadır. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir. Kapağınızın kapsam içinde olup olmadığından emin değilseniz WhatsApp hattımızdan yazın: +90 545 138 6526. Fiyat fiyat nasıl belirlenir, süre özel parça kaç günde hazır olur, ölçü uyumu ölçü tutmazsa ne olur sayfalarında açıklanır. Mobilyanın diğer bağlantı ve ayak parçaları mobilya bağlantı ve ayak parçası, kapağı yerinde tutan klips ve kelepçeler klips ve kelepçe sayfasında toplandı.