PVC Doğrama Plastik Parçası: Ölçüye Özel Yeniden Üretim

PVC pencerenin kolu boşa dönüyorsa, sinekliğin mandalı elinizde kaldıysa ya da panjur kayışı makarasından çıkıyorsa sorun genelde koca doğramada değil, içindeki tek bir küçük plastikte olur. Kapağın tırnağı kırılır, mandalın yayı oturduğu yuva çatlar, makaranın kanalı aşınır — ve o parça yüzünden çalışmayan bütün bir kanat ortaya çıkar. Doğramanın kendisi sapasağlam durur, hareket eden minik plastik gider.

Bu parçalar için yedek bulmak çoğu zaman imkânsıza yakındır. Doğrama sistemleri markaya ve yıla göre değişir; on yıl önce takılan bir serinin ispanyolet kapağı bugün üretimden kalkmıştır, sineklik mandalı ithal edilmiyordur, panjur kayış makarası yalnızca komple mekanizmayla satılıyordur. Yapı marketinde "benzerini" bulursunuz, ama kanal genişliği tutmaz, mil çapı boşluk yapar, vida delikleri denk gelmez. Sonunda ustalar tek çıkış olarak komple kanat ya da komple mekanizma değişimini önerir; küçük bir plastik yüzünden büyük bir masraf çıkar. pvc pencere plastik yedek parça aramasının çoğu böyle biter.

PRUVO tam bu noktada devreye girer. Elinizdeki kırık parçayı — parçaları — alır, ölçüsünü çıkarır ve aynı ölçüde yeniden üretiriz. İspanyolet kapağı yaptırma, sineklik mandalı yedek parça, pvc doğrama köşe takozu, balkon kapısı kilit dili, panjur kayış makarası gibi işler bizim için standart iştir; kataloğu olmayan, modeli kalmayan parça bizde numuneden yeniden doğar. Ölçü sizden, üretim bizden.

Nasıl çalışır: getir, ölç, üret

Getir — Kırık parçayı bize ulaştırın. Parça ikiye, üçe ayrıldıysa sorun değil; kırıkları bir araya getirip ölçü alabiliriz. Tamamen kaybolmuşsa oturduğu yuvanın ve karşı parçanın net fotoğrafları ile bir cetvel ölçüsü işi başlatmaya yeter. Fiziksel örneğin hiç kalmadığı işlerde hangi kanıtların gerektiğini numune olmadan plastik parça yaptırılır mı rehberinde sıralıyoruz.
Ölç — Kanal genişliği, mil çapı, oturma derinliği, vida delikleri arası mesafe gibi kritik ölçüleri tek tek çıkarırız. Aşınmış bölgeleri orijinal haliyle hesaplar, kırık yüzeyleri tamamlarız.
Üret — Parçanın çalışacağı yere uygun malzemeyi seçer, ölçüye özel üretiriz. Takıldığında boşluk yapmayan, tırnağı tutan, kanadı yerine oturtan bir parça elinize geçer.

Ölçünüze göre ayarladığımız seçenekler

Numuneden birebir ölçü — kırık parçalar bir araya getirilerek orijinal geometri geri kazanılır.
Doğrama kanal genişliği ve profil kesiti — parçanın oturduğu kanala tam giren genişlik.
Mil / pim çapı ve oturma derinliği — kolun, mandalın ya da milin boşluk yapmadan dönmesi için.
Makara çapı, kalınlığı ve kayış kanal genişliği — panjur kayışının kanaldan atmaması için üç ölçü birlikte ayarlanır.
Vida delik çapı ve delikler arası mesafe — mevcut deliklere yeni delik açmadan denk gelen bağlantı.
Dış cepheye bakan parçalarda UV dayanımlı ASA, iç parçalarda standart sınıf — konuma göre malzeme kararı.
Farklı renk seçenekleri — beyaz, kahve, antrasit; doğramanızın rengine yakın olanı seçeriz.

Ayarlar bu kadar somuttur çünkü doğrama parçasında iş milimetrede biter. Bir mandalın mil çapı yarım milimetre büyük olursa yuvasına girmez, yarım milimetre küçük olursa boşta döner.

Doğru malzeme

Malzemeyi parçanın nerede ve ne yaptığına göre seçeriz:

Standart sınıf — kapalı alanda kalan, güneş görmeyen, ılıman koşulda çalışan iç parçalar: iç mandal kapakları, kılavuz takozlar, iç tutamak parçaları.
PETG / ASA — dış cepheye bakan, doğrudan güneş gören, yağmura ve sıcak-soğuk döngüsüne maruz kalan parçalar. Panjur makarası, dış sineklik mandalı, cephe tarafındaki kapaklar için varsayılanımız UV dayanımlı ASA'dır; standart malzeme dışarıda zamanla sararır ve kırılganlaşır, bunu bilerek önermeyiz.
PA-CF / PA-GF (karbon / cam elyaf takviyeli) — yük taşıyan, sürekli hareket eden ya da kilit mekanizmasına bağlı çalışan küçük parçalar. Balkon kapısı kilit dili, ispanyolet aktarma parçaları ve sürekli açılıp kapanan ağır kanat aksesuarlarında mukavemet gerektiğinde bu sınıfa çıkarız.

Hangi sınıfın gerektiğini parçayı gördüğümüzde söyleriz; gereksiz yere üst sınıfa çıkarıp fiyat şişirmeyiz, ama dışarıda çalışacak parçaya iç malzeme de vermeyiz.

Dürüst sınır

Plastiğin doğramada nereye kadar gittiğini açıkça söylüyoruz — güven bundan doğar.

Üretiriz: mandal, kapak, takoz, makara, kilit dili, tutamak ve benzeri küçük hareketli parçalar. Bunlar zaten fabrikada da plastiktir; ölçüsü doğru olduğunda orijinaliyle aynı işi görür.

Üretmeyiz: camı taşıyan profil, ana kilit karkası ve güvenlik kilidi gövdesi. Bunlar yapısal ve güvenlik parçalarıdır; kanadın ağırlığını ya da zorlamaya karşı direnci taşırlar. Bu işler metal profil ve orijinal mekanizmanın alanıdır, plastikle karşılanmaz — böyle bir talep geldiğinde açıkça hayır deriz.

Malzemede taviz vermeyiz: sürekli güneş alan bir dış parçaya standart sınıf önermeyiz. Ucuza çıksın diye verilen böyle bir parça bir yaz görür, ikinci yazda kırılır; baştan UV dayanımlı sınıfa çıkmak daha doğrudur.

Sipariş

Sitemizden kartla online ödeme yapabilirsiniz; ölçüye özel üretilen doğrama parçaları da buna dahildir. Parçanız hangi sistemden, hangi ölçüde, hangi renkte olacak emin değilseniz önce yazın: WhatsApp +90 545 138 6526. Kırık parçanın ve takıldığı yerin birkaç fotoğrafını gönderin, üretilebilir mi, hangi malzeme gerekir, ne kadar sürer — net cevap verelim. Emin olmadan sipariş vermenizi istemeyiz.

Doğramada işiniz menteşe tarafındaysa ölçüye özel menteşe üretimi sayfasında o parça tipini ayrıntılı anlatıyoruz; kırılan şey bir tutturma elemanıysa klips ve kelepçe üretimi sayfasına, elinizde adı bile bilinmeyen bir kırık parça duruyorsa doğrudan kırık plastik parça yaptırma sayfasına bakabilirsiniz. Sorun sürme kanadın altındaki makaradaysa — kanat zor kayıyor, makara yalpalıyor ya da rayından çıkıyorsa — ölçüye özel tekerlek ve makara üretimi sayfasında çap, kanal ve aks ölçüsünün nasıl alındığını anlatıyoruz. Hangisi olursa olsun akış aynı: getir, ölç, üret.