Ormancılık ve Motorlu Testere Plastik Parçası

Motorlu testerenin, dal budama makinesinin ve odun yarma düzeneğinin kırılan plastik kalemlerini numunesinden ölçüp ölçüye özel üretiyoruz: gövde kapağı ve tırnağı, hava filtresi kapağı, yakıt deposu kapağının dış rozeti ve kapak bağlama ipi yuvası, tutamak ve titreşim takozu yuvası, marş ipi tutamağı. Kesici aksam ve güvenlik elemanları kapsam dışıdır. Tek parça da üretilir, ekip için tekrarlanan set de.

Bu makineler zorlu kullanılır ve çoğu zaman uzak arazide çalışır. Kırılan tek bir kapak tırnağı yüzünden makinenin bir sezon boyunca bantla idare edildiğini sık görürüz; oysa kırılan kalem ayrı bir parçadır ve ölçüsü çıkarılabilir. Eski model bir makinede yedek plastiğin artık üretilmiyor olması da sık karşılaştığımız bir durumdur; motoru sağlam bir makine bu yüzden kenara kalkar.

Nasıl ölçülür ve üretilir

Önce parçanın görevini ayırırız: örten ve kapatan bir kapak mı, ele gelen bir tutamak mı, yoksa titreşim ve yük taşıyan bir yuva mı. Örten parçalarda tırnak konumu, esneme payı ve cidar kalınlığı; tutamaklarda kavrama ölçüsü ve yüzey; yük taşıyan yuvalarda delik çapı, merkez mesafesi ve oturma yüzeyi belirleyicidir.

Numuneden dış hat ve yarıçaplar, vida deliği çapı ile merkez mesafesi, geçmeli kapaklarda tırnak adımı ve esneme payı, contanın oturduğu kanal ve varsa uyarı simgesi alanı alınır. Kırık parçanın eksik bölümünü karşı yüzeydeki izden ve simetrik yarısından geri hesaplarız. Makineden sökülemeyen bir kalemse yerinde ölçülü fotoğraf isteriz. Marka ve model bilgisi işi kolaylaştırır ama belirleyici olan her zaman numunenin kendisidir.

Bu makinelerde bir ayrıntı sık gözden kaçar: kapak ve muhafazaların çoğu titreşim taşır. Motor çalışırken gövde sürekli titrer ve kapağı tutan tırnak her saniye küçük bir hareket yapar. Bu yüzden tırnağın kalınlığını artırmak çözüm değildir; kalınlaşan tırnak esnemez, esnemeyen tırnak kırılır. Doğru çözüm esneme payını korumak ve tırnağın dibindeki köşe yarıçapını büyütmektir. Numune bize geldiğinde kırığın tam olarak nerede başladığına bakar, bu ayrıntıyı ölçü listesinde ayrıca yazarız.

Komşu makine sayfalarımız: bahçe tarafındaki makineler çim biçme ve bahçe makinesi plastik parçası, elde tutulan güç aletleri el aleti, matkap ve taşlama plastik parçası, atölye tarafındaki ahşap işleme ekipmanı ise ahşap atölye ve marangoz plastik parçası sayfasında toplandı.

Doğru malzeme

Bu makinelerde dört koşul birlikte çalışır: darbe, titreşim, yakıt-yağ teması ve dış hava. Düşürülen, dala çarpan gövde kapaklarında tokluk her şeyin önündedir; kırılgan bir sınıf ilk düşüşte dağılır. Darbe tarafındaki seçim mantığını darbeye dayanıklı plastik parça yaptırma sayfasında yazdık.

Yakıt, zincir yağı ve temizlik maddesiyle temas eden kalemlerde kimyasal direnç belirleyicidir; hangi sıvıyla temas ettiğini baştan sormamız bu yüzdendir. Çerçevesi yağa ve kimyasala dayanıklı plastik parça üretimi sayfasındadır. Titreşim ve yük taşıyan yuvalarda naylon, gerilmenin yoğunlaştığı bölgelerde cam fiber takviyeli PA-GF kullanırız. Açıkta kalan turuncu ve gri gövde kapaklarında ASA rengi uzun süre korur; mevcut renk seçeneklerini sipariş öncesi birlikte belirleriz.

Soğuk da bu işin bir parçasıdır. Kış budamasında makine sabahın ilk saatlerinde sıfırın altında çalıştırılır ve bazı sınıflar soğukta belirgin biçimde kırılganlaşır. Aynı kapak yazın dayanırken kışın ilk çarpmada dağılabilir. Parçanın hangi mevsimde ve hangi sıcaklıkta kullanıldığını sormamızın sebebi budur; kış kullanımı ağır basıyorsa soğukta tokluğunu koruyan sınıflara yöneliriz.

Dürüst sınır

Kesici aksamı üretmeyiz: zincir, kılavuz palet, dişli çark, bıçak ve testere ağzı bizim işimiz değildir. Güvenlik elemanlarını da üstlenmeyiz; zincir freni kolu, el koruma siperi, gaz kilidi ve titreşim yayı gibi kalemler yalnız makine üreticisinin ve yetkili servisin alanıdır. Bunların ölçüsü tutsa bile üretmeyiz, çünkü hata doğrudan yaralanma demektir.

Yakıt hattının basınç taşıyan elemanlarını, karbüratör parçalarını ve ateşleme grubunu da üretmeyiz. Deponun ağzını sızdırmaz kapatan iç kapağı ve dişli sızdırmazlık yüzeyini üretmeyiz; yakıt deposu tarafında kapsamımız yalnız kapağın dış rozeti, halkası ve kapak bağlama ipi yuvası gibi dış kalemlerdir. Kılavuz paleti ve zinciri yerinde tutan zincir kapağı somununu da üretmeyiz; o bağlantı anahtarla sıkılır ve insan güvenliğine bağlıdır. Sıvı taşıyan pompa çarkını hiçbir basınç seviyesinde üretmeyiz; yalnız hava taşıyan fan ve soğutma çarkları kapsamımızdadır. Isı sınırımız malzeme sınıfına göre sürekli 90-100 °C bandındadır; egzoz çevresindeki sıcak bölge bu sınırın dışındadır ve orayı açıkça reddederiz. Ürettiğimiz parça için makinenin çalışmasına dair garanti ya da servis taahhüdü vermeyiz. Makinenin garantisi devam ediyorsa parça değişiminin garantiye etkisini üreticiye sormanızı öneririz; bu soruyu sizin adınıza biz sormayız.

Sipariş

Kırık parçayı getirin ya da gönderin; sökülemeyen bir kalemse ölçülü fotoğrafını ve oturduğu yüzeyi gösteren görüntüyü isteriz. Ekipte aynı modelden birden çok makine varsa hepsini tek listede toplamanız işi kısaltır. Sezon başında sık kırılan kalemlerin yedeğini birlikte üretmek, arazide beklemekten çok daha ucuza gelir; hangi parçanın kaç kez kırıldığını yazarsanız listeyi birlikte çıkarırız. Ölçü listesini ve malzeme önerisini yazılı geçer, onayınız gelmeden üretime girmeyiz. Ölçü kaydını saklarız; aynı parça yeniden gerektiğinde numuneye gerek kalmaz. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir. Kalemin kapsamımıza girip girmediğinden emin değilseniz WhatsApp hattımızdan yazın: +90 545 138 6526.

Makinenin markasını ve yaklaşık yaşını da yazın. Eski modellerde yedek plastik çoğu zaman hiç bulunmaz; böyle bir makinede ölçü kaydını saklamak, sonraki yıllarda tekrar tekrar işinize yarar.