Baza ve Yatak Mekanizması Plastik Parçası Yaptırma

Bazanın açılır mekanizmasındaki plastik burç, pim yuvası, mafsal başı, kayar takoz ya da kilit dili kırıldığında bazayı değiştirmek gerekmez: kırılan kalemi numunesinden ölçüp ölçüye özel üretiyoruz. Kapsamımız mekanizmanın plastik parçalarıdır; metal makas kolunu ve gaz pistonunu üretmeyiz. Yük taşıyan bir düzenek olduğu için parçanın görevini üretimden önce birlikte netleştiririz.

Açılır bazalarda arıza genelde tek bir yerden başlar: mafsaldaki plastik burç aşınır, boşluk büyür, kapak bir tarafa yatar ve kısa sürede pim yuvası da kırılır. Bu kalemler ayrı yedek olarak satılmadığı için sağlam bir baza gövdesi çöpe gider. Oysa mekanizmanın metal iskeleti çoğu zaman ilk günkü gibidir; yenilenmesi gereken tek şey aradaki birkaç plastiktir.

Nasıl ölçülür ve üretilir

Parçayı üç sınıfa ayırırız. Birincisi hareketli bağlantı elemanları: mafsal başı, küresel eklem yuvası, pim burcu. Bunlarda iç çap, dış çap, boy ve yatak boşluğu belirleyicidir; ölçü mantığını plastik mafsal ve küresel eklem üretimi sayfasında ayrıntılı yazdık. İkincisi sabitleyiciler: köşe bağlantısı, vida yuvası ve kayar takoz. Mobilya tarafındaki genel çerçeve mobilya plastik bağlantı ve ayak parça üretimi sayfasında.

Bu üç sınıfın toleransı da farklıdır. Hareketli bağlantılarda boşluk birkaç onda milimetreye kadar önemlidir; sabitleyicilerde belirleyici olan boşluk değil, vida merkezlerinin doğruluğudur. Bir mafsal yuvasını gereğinden sıkı çıkarmak mekanizmayı zorlar, gevşek çıkarmak ise kapağın bir tarafa yatmasına yol açar. Bu yüzden numuneyi ölçerken parçanın yeni halini değil, aşınmadan önceki geometrisini hedefleriz.

Üçüncüsü kapak ve çekmece hareketini taşıyan kalemlerdir: menteşe gövdesi, kilit dili, tekerlek ve makara. Menteşe geometrisinin nasıl çıkarıldığını ölçüye özel menteşe üretimi sayfasında, tekerlek ve makara ölçülerini ise ölçüye özel tekerlek ve makara üretimi sayfasında anlattık.

Numuneden dış hat, cidar kalınlığı, pim çapı ve merkez mesafesi, vida deliği konumu ve yatak boşluğu alınır. Kırık parçanın eksik bölümünü simetrik eşinden geri hesaplarız; bazalarda sağ ve sol taraf çoğu zaman aynadır, bu yüzden sağlam olan taraf en iyi numunedir. Mekanizmanın sökülemediği durumda parçanın oturduğu yuvanın ölçülü fotoğrafını ve kapağın kapalı-açık iki konumdaki görüntüsünü isteriz.

Doğru malzeme

Yatak mekanizmasında yük süreklidir ve hareket yavaştır. Bu birleşim plastikte sünme riskini artırır: yumuşak bir sınıf ilk aylarda sorunsuz görünür, aylar içinde ezilerek boşluk yapar. Bu yüzden burç ve mafsal yuvalarında düşük sürtünmeli naylon (PA) sınıflarını, yükün yoğunlaştığı yerlerde cam fiber takviyeli PA-GF kullanırız. Sürekli yük altındaki davranışı sürekli yük altında plastik parça deforme olur mu sayfasında ayrı ayrı yazdık.

Sessizlik ikinci ölçüttür: sert bir sınıf metal pime bindiğinde gıcırtı yapar, kendinden yağlı bir sınıf aynı yerde sessiz kalır. Ele gelen kapak kilidi ve düğme gibi kalemlerde ABS yeterlidir. Yatak odası kullanımı olduğundan koku ve yüzey pürüzü de gözettiğimiz ayrıntılardandır; parçayı temiz yüzeyle teslim ederiz.

Bir ayrıntı daha vardır: baza mekanizması yılda birkaç yüz kez açılıp kapanır, ama bunun dışındaki zamanın tamamında sabit yük altında durur. Bu iki durumun gereği farklıdır. Hareket sırasında düşük sürtünme, duruş sırasında ise ölçü kararlılığı gerekir. Bu yüzden burçlarda tek bir sınıfa bağlı kalmaz, parçanın hangi konumda daha çok kaldığını sorarız. Yatak boyutunu ve üzerindeki ortalama yükü yazarsanız seçim çok daha isabetli olur.

Dürüst sınır

Gaz pistonunu, amortisörü, yay ve metal makas kolunu üretmeyiz; bunlar mekanizma üreticisinin alanıdır. Yatak yükünü tek başına taşıyan ana taşıyıcı kolu plastikten üretmeyiz, çünkü orada kopma doğrudan yaralanma riski doğurur; böyle bir talep geldiğinde açıkça hayır deriz. Ürettiğimiz kalemler mekanizmada orijinalinde de plastik olan bağlantı, burç ve yatak elemanlarıdır; bir insanın ağırlığını taşıyan ayağı ve yükü tek başına taşıyan iskelet elemanını üretmeyiz. Sınırı siparişten önce yazarız.

Mekanizmanın tamamını yeniden tasarlamayız. Elimizdeki iş, çalışan bir düzenekteki kırık plastik kalemin ölçüye özel muadilini üretmektir; düzeneğin kinematiğini değiştiren, kapak açısını ya da piston bağlantı noktasını kaydıran bir öneri getirmeyiz. Böyle bir ihtiyaç varsa doğru adres mekanizmayı üreten firmadır.

Bazanın açılma kuvvetini artıran, pistonu güçlendiren bir çözüm önermeyiz; mekanizma zorlanıyorsa sorun çoğu zaman plastikte değil, ayarda ya da pistonun ömrünü doldurmasındadır. Isı sınırımız malzeme sınıfına göre sürekli 90-100 °C bandındadır, ancak bu uygulamada belirleyici olan sıcaklık değil süreklilik ve boşluktur.

Sipariş

Kırık parçayı getirin ya da gönderin; sökemiyorsanız sağlam olan simetrik eşini gönderin, ölçüyü ondan alırız. Kaç adet gerektiğini yazın: tek burç da üretilir, mekanizmanın tüm plastik kalemlerini kapsayan bir set de. Yatak ölçüsünü ve kapağın kaç kişilik olduğunu eklerseniz yük tahminimiz daha isabetli olur. Ölçü listesini ve malzeme önerisini yazılı geçer, onayınız gelmeden üretime girmeyiz. Otel ve yurt gibi çok sayıda aynı bazanın bulunduğu yerlerde önce tek adet üretip yerinde denemenizi öneririz; onay geldikten sonra kalanı aynı ölçüden çıkarırız. Ölçü kaydını saklarız; ikinci baza için tekrar numuneye gerek kalmaz. Sitede ölçüye özel siparişler dahil kartla online ödeme yapılabilir. Emin olamadığınız bir kalem varsa WhatsApp hattımızdan yazın: +90 545 138 6526.